 STELS DRIVE DT-02 бортовой терминал |
9 000 р. |
|
|
Основные характеристикиНовинка! Скоро в продаже!
- Определение местоположения объекта по сигналам со спутников систем GPS/ГЛОНАСС;
- взаимодействие с бортовыми электронными системами стандарта J1939 по шине CAN;
- подключение датчиков уровня топлива с интерфейсом RS-485 и RS-232;
- самодиагностика работы всех систем бортового терминала;
- передача пакетов данных (местоположение, скорости движения, курса, состоянии подключенных датчиков, результатов самодиагностики) на сервер станции мониторинга в сети GSM по технологии GPRS в соответствии с заданными алгоритмами;
- запись данных в энергонезависимую память при нахождении вне зоны действия GSM-сети;
- точное определение моментов начала движения и остановок;
- взаимодействие с любыми автосигнализациями;
- противодействие различным тактикам угона;
- бесперебойное электропитание, режим энергосбережения, многоуровневая защита от скачков напряжения и переполюсовки.
|
|
|
Технические характеристики
Универсальное устройство для решения задач мониторинга любой сложности
Многообразие цифровых интерфейсов в бортовом терминале Мираж-DT-02 обеспечивает возможность подключения дополнительных устройств для максимально полного (всестороннего) контроля работы спецтехники. Взаимодействие с электронными системами сети CAN объекта позволяет получать предельно точные данные о параметрах и режимах его работы.
Ключевым элементом платформы бортового терминала является мощный центральный микропроцессор с ядром на базе ARM архитектуры. Центральный процессор получает координаты от гибридного GPS/ГЛОНАСС-приемника, информацию о состоянии цифровых и аналоговых входов, источников питания, температуре, далее сохраняет полученную информацию в энергонезависимой памяти. При регистрации бортового терминала в сети GSM, процессор активирует передачу сохраненной информации на станцию мониторинга и прием команд управления, поддерживает каналы связи в режиме online, контролируя нарушения в работе каналов связи. Алгоритмы работы бортовых терминалов оптимизированы с точки зрения обеспечения надежной связи со станицей мониторинга при минимально возможных финансовых затратах на услуги связи. В частности, применяется адаптивный алгоритм управления интенсивностью передачи координат. Настройка работы бортовых терминалов под конкретные задачи пользователей производится с помощью программы Конфигуратор.
Оригинальный, эргономичный корпус бортового терминала имеет революционные массогабаритные характеристики. Применение внутренних GPS/ГЛОНАСС и GSM-антенн обеспечивает возможность скрытной установки терминалов, при этом качество приема сигналов остается на высоком уровне. На лицевой панели терминала размещены разъемы для подключения интерфейсных проводов, на задней – USB порт. Доступ к SIM-картам максимально упрощен и возможен при снятии крышки отсека SIM карт. Литий-полимерная аккумуляторная батарея емкостью 720 мАч позволяет работать в широком температурном диапазоне и осуществлять непрерывный мониторинг и контроль даже при отключении основного источника питания.
Техническая информация
| Каналы передачи информации |
2 х GPRS/SMS |
| Количество цифровых входов |
3 |
| Измеряемое напряжение |
до 28 В |
| Количество универсальных аналогово-цифровых входов |
3 (режимы работы: фиксация изменения состояния, подсчет импульсов, измерение частоты, измерение напряжения) |
| Цифровые интерфейсы |
USB, 1-Wire, RS-485, RS-232, CAN |
| Диапазон измеряемого напряжения |
0-28 В или 0-5 В (задается настройками) |
| Количество выходов управления |
2 |
| Максимальный ток нагрузки выходов управления |
1 А |
| Напряжение питания |
9-40 В (гарантированное сохранение работоспособности при кратковременной подаче напряжения 100 В) |
| Ток потребления |
30-250 мА |
| Резервный аккумулятор |
720 мА⋅ч |
| Flash-память |
4 Мб (60 000 событий) |
| Индикация |
Состояние сети GSM, состояние связи со спутниками GPS/ГЛОНАСС, питание |
| Диапазон рабочих температур |
от -40 до +50 °С |
| Габариты |
112х74х23 мм |
| Корпус |
ABS-пластик |
|
Отзывы
Ваш отзыв будет первым |
|
Заказать обратный звонок
